혹시 ‘회장님 차’ 하면 떠오르는 이미지가 있으신가요? 웅장한 외관, 고급스러운 실내, 그리고 막연하게 ‘편안할 것’이라는 기대감. 하지만 이런 피상적인 이미지들 때문에 정작 그 안에 숨겨진 진짜 가치를 놓치고 있지는 않으신가요? 수억 원을 호가하는 럭셔리 세단이 단순히 부의 상징으로만 여겨지는 것이 안타까울 때가 있습니다. 특히 벤츠 마이바흐 S680의 뒷좌석에 앉아보지 않고서는, 이 차가 왜 단순한 이동 수단을 넘어 ‘움직이는 퍼스트 클래스’로 불리는지 절대로 이해할 수 없습니다. 여러분이 미처 몰랐던, 그리고 상상조차 하지 못했던 놀라운 비밀이 바로 그 뒷좌석에 숨겨져 있기 때문입니다.
벤츠 마이바흐 S680 뒷좌석의 핵심 비밀 3가지
- 단순한 좌석을 넘어선 완벽한 휴식 공간, 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지
- 귀를 넘어 온몸으로 느끼는 감동, 부메스터 하이엔드 4D 서라운드 사운드
- 구름 위를 떠다니는 듯한 승차감의 비밀, 에어 서스펜션과 리어 액슬 스티어링
성공의 상징, 그 이상의 가치
메르세데스-마이바흐 S680은 단순한 S클래스의 상위 모델이 아닙니다. 이 차는 성공과 부의 상징을 넘어, 자동차 공학이 도달할 수 있는 최상의 가치를 담아낸 플래그십 럭셔리 세단입니다. 그 중심에는 심장과도 같은 V12 엔진이 있습니다. 6.0리터 트윈터보 V12 엔진은 최고 출력 630마력, 최대 토크 91.7kg.m라는 엄청난 힘을 뿜어냅니다. 이 강력한 힘은 9단 자동 변속기와 4MATIC 사륜구동 시스템을 통해 노면에 부드럽게 전달되며, 거대한 차체를 단 4.5초 만에 100km/h까지 밀어붙입니다. 하지만 이 차의 진정한 가치는 제로백이나 최고 속도 같은 숫자에 있지 않습니다.
도로 위에서 시선을 사로잡는 투톤 컬러 익스테리어와 독창적인 휠 디자인은 마이바흐만의 정체성을 드러냅니다. 실내로 들어서면 최고급 나파 가죽과 섬세한 우드 트림, 그리고 탑승자의 기분에 따라 색상을 바꿀 수 있는 앰비언트 라이트가 어우러져 지상에서 가장 호화로운 공간을 연출합니다. 이 모든 디자인과 인테리어 요소들은 오직 한 사람, 바로 뒷좌석의 VIP를 위해 존재합니다.
비밀 1. 비행기 퍼스트 클래스를 그대로 옮겨놓다
이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지
마이바흐 S680의 뒷좌석은 ‘앉는다’는 표현 대신 ‘몸을 맡긴다’는 표현이 더 어울립니다. 기본으로 제공되는 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지는 그야말로 타의 추종을 불허하는 편안함을 제공합니다. 등받이는 최대 43.5도까지 기울어지고, 다리 받침대는 50도까지 조절 가능해 거의 누운 듯한 자세를 취할 수 있습니다. 특히, 쇼퍼 패키지를 이용하면 조수석을 앞으로 최대한 밀어내어 광활한 레그룸을 확보할 수 있습니다. 마치 비행기 퍼스트 클래스 좌석에 앉아 있는 듯한 착각을 불러일으키죠.
궁극의 편의 사양
단순히 넓고 편한 것을 넘어, 뒷좌석 컴포트 패키지는 상상할 수 있는 모든 편의 사양을 담고 있습니다. 클래식, 웨이브 등 다양한 모드를 지원하는 마사지 기능과 목, 어깨 온열 기능은 장거리 이동의 피로를 말끔히 씻어줍니다. 시원한 음료를 보관할 수 있는 냉장고와 전용 샴페인 플루트는 특별한 순간을 더욱 빛나게 합니다. 또한, 뒷좌석 탑승자가 안전벨트를 매기 위해 몸을 움직일 필요 없이 벨트가 자동으로 다가오는 ‘뒷좌석 벨트 피더’ 기능은 마이바흐의 섬세한 배려를 엿볼 수 있는 부분입니다.
비밀 2. 세상에 없던 소리를 경험하다
부메스터 하이엔드 4D 서라운드 사운드 시스템
마이바흐 S680의 실내는 단순한 이동 공간이 아니라 움직이는 콘서트홀이 됩니다. 세계적인 명품 오디오 브랜드 부메스터(Burmester)의 하이엔드 4D 서라운드 사운드 시스템 덕분입니다. 총 31개의 스피커와 1,350와트의 출력을 자랑하는 이 시스템은 단순히 소리를 들려주는 것을 넘어 소리를 온몸으로 느끼게 합니다. 특히 시트에 내장된 익사이터(진동 장치)는 소리의 울림을 진동으로 변환하여 음악에 입체감을 더하는 4D 사운드를 구현합니다. 눈을 감고 음악을 들으면 마치 오케스트라 한가운데 앉아 있는 듯한 황홀한 경험을 할 수 있습니다.
MBUX 하이엔드 인포테인먼트
뒷좌석 승객은 전용 디스플레이와 태블릿을 통해 MBUX(Mercedes-Benz User Experience) 인포테인먼트 시스템을 완벽하게 제어할 수 있습니다. 증강현실 내비게이션 정보를 확인하거나, 차량의 각종 기능을 설정하고, 다양한 엔터테인먼트 콘텐츠를 즐길 수 있습니다. 이는 이동 중에도 업무를 보거나 휴식을 취해야 하는 VIP 고객들에게 최적화된 환경을 제공하며, 이 차가 왜 최고의 쇼퍼드리븐 카이자 의전용 차량으로 꼽히는지 증명합니다.
비밀 3. 마법 같은 승차감의 비밀
에어 서스펜션과 리어 액슬 스티어링
마이바흐 S680의 승차감을 표현할 때 ‘구름 위를 떠다니는 것 같다’는 상투적인 표현 외에는 다른 말을 찾기 어렵습니다. 그 비결은 바로 에어매틱 에어 서스펜션에 있습니다. 이 시스템은 노면의 상태를 미리 파악하고 각 바퀴의 댐핑 값을 개별적으로 조절하여, 불규칙한 노면이나 과속방지턱을 지날 때에도 차체에 거의 충격이 전달되지 않도록 합니다. 여기에 ‘마이바흐’ 전용 주행 모드를 선택하면, 변속 충격을 최소화하고 가속을 더욱 부드럽게 제어하여 뒷좌석 승객에게 최상의 안락함을 선사합니다.
또 하나의 놀라운 기술은 리어 액슬 스티어링입니다. 5.4미터가 넘는 거대한 차체에도 불구하고, 저속에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 최대 4.5도까지 꺾여 회전 반경을 소형차 수준으로 줄여줍니다. 덕분에 좁은 골목길이나 주차장에서의 움직임이 놀랍도록 민첩합니다. 반대로 고속 주행 시에는 뒷바퀴가 앞바퀴와 같은 방향으로 조향되어 코너링 안정성과 주행 안정성을 극대화합니다.
| 주요 제원 | 벤츠 마이바흐 S680 4MATIC |
|---|---|
| 엔진 | 6.0리터 V12 트윈터보 |
| 최고 출력 | 630 hp |
| 최대 토크 | 91.7 kg.m |
| 변속기 | 9단 자동 |
| 구동 방식 | AWD |
| 복합 연비 | 약 5.8 km/L |
| 가격 | 3억 8,490만원부터 (연식에 따라 변동) |
최고의 가치를 소유한다는 것
벤츠 마이바흐 S680을 소유하는 것은 단순히 비싼 자동차를 사는 것 이상의 의미를 가집니다. 롤스로이스 고스트나 벤틀리 플라잉스퍼와 같은 쟁쟁한 경쟁 모델들 사이에서도 마이바흐가 갖는 독보적인 위치는 바로 ‘최고를 알아보는 안목’을 증명하는 것이기 때문입니다. 이 차는 법인차나 의전용 차량으로도 최고의 선택이지만, 때로는 직접 운전대를 잡고 V12 엔진의 강력한 주행 성능을 즐기는 오너드리븐의 즐거움까지 선사합니다. 물론 높은 가격과 그에 따른 유지비, 세금, 보험료 등은 고려해야 할 부분입니다. 하지만 마이바흐 S680이 제공하는 절대적인 고급감과 편안함, 그리고 타의 추종을 불허하는 디테일과 마감은 그 모든 것을 상쇄하고도 남을 만한 가치를 제공합니다.
