새로운 패밀리카를 고민하며 밤잠 설치고 계신가요? 디자인, 성능, 공간까지 모두 만족시키는 SUV를 찾기란 하늘의 별 따기처럼 느껴지죠. 특히나 눈 내리는 겨울철만 되면 ‘사륜구동’의 안정성이 머릿속을 맴돌지만, 막상 어떤 차를 선택해야 할지 막막하기만 합니다. 혹시 아우디의 명성만 믿고 덜컥 계약했다가 부족한 옵션이나 예상치 못한 단점에 실망하게 될까 봐 걱정되시나요? 바로 한 달 전까지의 제 모습과 똑같습니다. 하지만 딱 한 가지, 새로운 플랫폼과 혁신적인 기술에 주목하자 해답이 보이기 시작했습니다.
2025/2026 아우디 Q5 핵심 요약
- 완전히 새로워진 3세대 풀체인지 모델로, 차세대 PPC 플랫폼을 기반으로 차체 크기와 실내 공간이 모두 확대되었습니다.
- 가솔린(TFSI), 디젤(TDI) 엔진에 48V 마일드 하이브리드(MHEV)가 기본 적용되고, 순수 전기 모드로 최대 100km 이상 주행 가능한 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이 추가되어 선택의 폭이 넓어졌습니다.
- 조수석 디스플레이를 포함한 혁신적인 실내 디자인과 효율성을 극대화한 울트라 콰트로 사륜구동 시스템으로 프리미엄 SUV 시장의 새로운 기준을 제시합니다.
새로운 심장과 뼈대, 3세대 Q5의 탄생
8년 만에 완전 변경되어 돌아온 3세대 아우디 Q5는 단순한 외관 변화를 넘어선 ‘풀체인지’ 모델입니다. 아우디의 최신 내연기관 전용 플랫폼인 ‘PPC(Premium Platform Combustion)’를 기반으로 개발되어 이전 세대보다 차체 크기가 커졌습니다. 특히 전장이 길어지면서 더욱 안정적이고 스포티한 비율을 갖추게 되었으며, 이는 곧 넉넉한 2열 레그룸과 헤드룸으로 이어져 패밀리카로서의 가치를 높였습니다. 제네시스 GV70보다도 큰 차체를 자랑하며, 캠핑이나 차박을 즐기는 가족에게 충분한 트렁크 용량을 제공합니다.
파워트레인의 혁신, MHEV부터 PHEV까지
신형 Q5는 다양한 소비자의 요구를 만족시키기 위해 다채로운 파워트레인을 준비했습니다. 기본적으로 가솔린(TFSI)과 디젤(TDI) 엔진에 48V 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 결합됩니다. 이 MHEV 플러스 시스템은 주행을 보조하여 디젤 엔진 특유의 진동을 줄이고 연비 효율을 높여주어, 정체가 잦은 도심 주행에서도 부드러운 승차감을 제공합니다.
특히 주목할 점은 e-하이브리드로 불리는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델의 등장입니다. 25.9kWh로 용량을 대폭 키운 배터리를 탑재하여 EV 모드만으로 최대 113km까지 주행할 수 있습니다. 이는 일상적인 출퇴근 거리를 순수 전기만으로 소화할 수 있는 수준으로, 유지비 절감에 큰 도움이 될 것입니다. 고성능 모델은 정지 상태에서 100km/h까지 단 5.1초 만에 도달하는 강력한 성능을 자랑합니다.
| 파워트레인 | 특징 | 기대 효과 |
|---|---|---|
| 가솔린/디젤 + 48V MHEV | 고효율 마일드 하이브리드 시스템 기본 적용 | 연비 효율 개선, 부드러운 주행 질감, 유지비 절감 |
| 플러그인 하이브리드(PHEV) | 25.9kWh 대용량 배터리, EV 모드 최대 113km 주행 | 일상 주행 시 전기차처럼 활용, 자동차세 혜택 |
| 고성능 SQ5 | V6 가솔린 엔진, 강력한 출력과 토크 | 역동적인 주행 성능, 제로백 5초 이내 |
콰트로 시스템, 겨울철 주행 안정성의 대명사
아우디 하면 ‘콰트로’라는 단어가 자연스럽게 떠오를 만큼, 아우디의 사륜구동 시스템은 브랜드의 상징과도 같습니다. 신형 Q5에는 모든 트림에 콰트로 사륜구동 시스템이 기본으로 탑재됩니다. 특히 효율성을 극대화한 ‘울트라 콰트로’ 시스템은 평상시에는 전륜에 가깝게 구동력을 배분하여 연비 손실을 최소화하고, 눈길이나 빗길 등 주행 안정성이 필요한 순간에는 즉각적으로 네 바퀴에 구동력을 전달합니다. 이러한 지능적인 제어 덕분에 겨울철 미끄러운 노면에서도 운전자는 자신감 있는 주행이 가능하며, 이는 가족의 안전과 직결되는 중요한 장점입니다.
시선을 사로잡는 디자인과 첨단 기술의 조화
신형 Q5의 디자인은 ‘기술을 통한 진보’라는 아우디의 철학을 고스란히 담아냈습니다. 더욱 넓고 날렵해진 싱글프레임 그릴과 정교한 매트릭스 LED 헤드램프는 강렬한 첫인상을 남깁니다. 후면부에는 266개의 세그먼트로 구성된 디지털 OLED 테일램프가 적용되어 운전자의 취향에 따라 다양한 그래픽을 선택할 수 있는 즐거움을 선사합니다. 나바라 블루, 디스트릭트 그린과 같은 새로운 외장 색상은 개성을 중시하는 소비자들에게 좋은 반응을 얻을 것으로 보입니다.
미래지향적인 실내 공간
실내 디자인의 변화는 더욱 극적입니다. 11.9인치 버추얼 콕핏 플러스와 14.5인치 MMI 인포테인먼트 디스플레이가 기본으로 탑재되며, S-line 트림부터는 동급 경쟁 모델에서 찾아보기 힘든 10.9인치 조수석 디스플레이까지 추가됩니다. 이를 통해 동승자도 주행 정보 확인이나 엔터테인먼트 기능을 독립적으로 즐길 수 있습니다. 카본 인레이와 같은 고급스러운 내장재와 화려한 앰비언트 라이트는 실내의 만족감을 한층 더 높여줍니다. 또한, 뱅앤올룹슨 사운드 시스템은 풍부하고 입체적인 음향 경험을 제공합니다.
치열한 프리미엄 SUV 시장에서의 경쟁
2025/2026 아우디 Q5는 프리미엄 중형 SUV 시장에서 BMW X3, 벤츠 GLC, 제네시스 GV70, 볼보 XC60, 렉서스 NX 등 쟁쟁한 경쟁 모델들과 맞붙게 됩니다. 신형 Q5는 한층 커진 차체와 패밀리카로서의 공간 활용성, 다양한 파워트레인 옵션, 그리고 혁신적인 실내 디자인을 무기로 시장을 공략할 예정입니다. 특히 쿠페형 SUV를 선호하는 소비자들을 위해 스포트백 모델도 함께 출시하여 선택의 폭을 넓혔습니다. 국내 사전계약이 이미 시작되었으며, 트림은 어드밴스드, S-line, 블랙 에디션 등으로 구성되어 소비자의 취향에 맞는 옵션 선택이 가능합니다. 가격은 6천만 원 후반대부터 시작하여 옵션에 따라 달라질 것으로 보입니다.
안전성 측면에서도 IIHS나 유로 NCAP 등 공신력 있는 기관으로부터 높은 등급을 받을 것으로 예상되며, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조와 같은 최신 주행 보조 시스템이 탑재되어 운전의 피로를 덜어주고 안전한 주행을 돕습니다.
