2025/2026 렉서스 RX 구매를 앞두고, “과연 이 차가 나에게 정말 맞을까?” 고민하고 계신가요? 인터넷에 떠도는 수많은 정보들 속에서 진짜 오너들만 아는 생생한 장단점을 찾기란 쉽지 않습니다. 화려한 광고나 시승기만 보고 덜컥 계약했다가 후회하는 일은 없어야겠죠. 그래서 준비했습니다. 현명한 소비를 돕기 위해 2025/2026 렉서스 RX 오너들이 입을 모아 말하는 실제 장단점 7가지를 낱낱이 파헤쳐 드립니다.
2025/2026 렉서스 RX 핵심 요약
- 압도적인 정숙성과 부드러운 승차감은 타의 추종을 불허하는 독보적인 장점입니다.
- 다양한 하이브리드 라인업으로 뛰어난 연비를 자랑하지만, 높은 초기 구매 비용은 부담이 될 수 있습니다.
- 고급스러운 실내 소재와 마감은 만족스럽지만, 일부 편의 기능의 부재는 아쉬움으로 남습니다.
오너들이 말하는 렉서스 RX의 가장 큰 장점 4가지
비교 불가한 정숙성과 편안한 승차감
렉서스 RX를 선택한 오너들이 가장 만족하는 부분은 바로 ‘정숙성’과 ‘승차감’입니다. 특히 하이브리드 모델의 경우, 저속 구간에서는 전기 모터로만 주행하여 소음과 진동을 거의 느낄 수 없습니다. 여기에 이중접합 차음유리와 뛰어난 방음 설계가 더해져 고속 주행 시에도 풍절음이나 노면 소음이 현저히 적습니다. GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 차체와 전자제어 가변 서스펜션(AVS)은 마치 구름 위를 떠다니는 듯한 부드러운 승차감을 제공하며, 이는 동급 경쟁 모델인 BMW X5나 벤츠 GLE와 비교해도 우위에 있다는 평가를 받습니다.
취향 따라 선택하는 다양한 하이브리드 라인업
2025/2026 렉서스 RX는 운전자의 주행 스타일과 가치관에 따라 선택할 수 있는 폭넓은 하이브리드 라인업을 자랑합니다. 도심 주행 위주라면 뛰어난 연비를 자랑하는 RX 350h, 다이내믹한 주행 성능을 원한다면 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스, 그리고 전기차와 같은 효율성을 경험하고 싶다면 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 RX 450h+가 좋은 선택지가 될 수 있습니다. 특히 RX 450h+는 18.1kWh 리튬이온 배터리를 탑재하여 전기 모드만으로도 상당한 거리를 주행할 수 있어 유류비 절감에 큰 도움이 됩니다.
장인의 손길이 느껴지는 고급스러운 실내
렉서스 RX의 실내는 운전자 중심의 ‘타즈나(Tazuna) 컨셉’으로 설계되어 직관적인 조작이 가능하며, 고급스러운 소재와 흠잡을 데 없는 마감 품질로 높은 만족감을 선사합니다. 14인치 대형 디스플레이는 시원한 시인성을 제공하고, 앰비언트 라이트는 야간 주행 시 감성적인 분위기를 연출합니다. 또한, e-래치 도어와 같이 사소한 부분에서도 렉서스만의 프리미엄 가치를 느낄 수 있습니다. 오디오에 관심이 많다면 마크 레빈슨 사운드 시스템 옵션을 추가하는 것을 추천합니다.
믿음의 아이콘, 높은 내구성과 뛰어난 감가 방어
렉서스는 잔고장이 없기로 유명하며, 이는 중고차 시장에서도 높은 가치를 인정받는 이유입니다. 렉서스 RX 역시 뛰어난 내구성을 바탕으로 오랜 기간 문제없이 운행할 수 있다는 장점이 있습니다. 이는 곧 유지비 절감으로 이어지며, 신차 구매 후 수년이 지나도 동급의 다른 프리미엄 SUV에 비해 높은 가격에 되팔 수 있어 감가 방어 측면에서도 유리합니다. 렉서스 서비스센터의 훌륭한 서비스 품질 또한 오너들의 만족도를 높이는 요인 중 하나입니다.
구매 전 반드시 고려해야 할 단점 3가지
경쟁 모델 대비 높은 가격대
5세대 풀체인지를 거치며 렉서스 RX의 가격은 이전 모델 대비 상당폭 인상되었습니다. 특히 상위 트림인 RX 450h+와 RX 500h F 스포츠 퍼포먼스는 1억 원을 훌쩍 넘는 가격표를 가지고 있어, 제네시스 GV80, BMW X5, 벤츠 GLE 등 쟁쟁한 경쟁 모델과 비교했을 때 가격 경쟁력이 다소 아쉽다는 평가가 있습니다. 물론 뛰어난 상품성을 갖추고 있지만, 초기 구매 비용에 대한 부담은 분명한 단점으로 작용합니다.
다소 부족한 2열 및 트렁크 공간
렉서스 RX는 패밀리 SUV로 사용하기에 충분한 공간을 제공하지만, 경쟁 모델과 비교했을 때 2열 공간이나 트렁크 용량이 다소 아쉽다는 의견이 있습니다. 특히 성인 남성이 2열에 탑승했을 때 레그룸이 넉넉하지 않다는 평가가 있으며, 트렁크 용량 또한 차박이나 캠핑을 즐기는 이들에게는 부족하게 느껴질 수 있습니다. 물론 2열 시트 폴딩이 가능하지만, 공간 활용성 측면에서는 아쉬움이 남습니다.
호불호 갈리는 디자인과 일부 편의 기능의 부재
렉서스의 상징인 ‘스핀들 보디’ 디자인은 이전의 ‘스핀들 그릴’보다 한층 더 과감하고 미래지향적으로 변했지만, 여전히 호불호가 갈리는 요소입니다. 특히 일부 소비자들은 디자인이 너무 복잡하고 과장되었다는 의견을 보이기도 합니다. 또한, 어댑티브 크루즈 컨트롤이나 차선 유지 보조와 같은 렉서스 세이프티 시스템 플러스 3.0은 기본으로 제공되지만, 경쟁 모델에서 쉽게 찾아볼 수 있는 일부 편의 기능이 빠져있다는 점도 단점으로 지적됩니다.
| 모델명 | 시스템 총 출력 | 복합 연비 | 특징 |
|---|---|---|---|
| RX 350h | 249마력 | 13.6 km/L | 가장 대중적인 모델, 뛰어난 연비 효율성 |
| RX 450h+ | 309마력 | 14.0 km/L | 플러그인 하이브리드, 전기 모드 주행 가능 |
| RX 500h F 스포츠 퍼포먼스 | 371마력 | 10.0 km/L | 고성능 터보 하이브리드, 다이내믹 리어 스티어링, DIRECT4 사륜구동 |
