최근 전기차 시장의 뜨거운 감자로 떠오른 렉서스, 그 중에서도 프리미엄 세단의 대명사 ES의 전기차 버전 ‘렉서스 ES350e’에 대한 관심이 집중되고 있습니다. 하지만 막상 정보를 찾아보면 “과연 출시되는 모델이 맞나?”, “가격은 얼마부터 시작할까?”, “지금 계약하면 얼마나 기다려야 할까?” 와 같은 궁금증만 쌓여가고, 속 시원한 해답을 찾지 못해 답답하셨을 겁니다. 특히, 패밀리카로 수입 전기차를 고려하면서 벤츠 EQE나 제네시스 G80 전기차와 비교하며 고민하는 분들이라면 더욱 그러실 텐데요. 그 답답했던 마음, 제가 정확히 짚어드리겠습니다.
렉서스 ES350e 핵심 정보 요약
- 렉서스 ES350e는 현재 공식적으로 발표된 모델은 아니지만, 콘셉트카 LF-ZC를 기반으로 한 양산형 전기차 세단으로 출시가 유력시되고 있습니다.
- 출시 예상 가격은 경쟁 모델인 벤츠 EQE, 제네시스 G80 등을 고려했을 때, 보조금을 제외하고 8천만원대에서 1억원 초반대로 형성될 가능성이 높습니다.
- 렉서스 특유의 압도적인 정숙성과 승차감, 그리고 차세대 전기차 플랫폼을 통한 혁신적인 주행 성능과 넓은 실내 공간을 갖출 것으로 기대됩니다.
렉서스 ES350e, 과연 어떤 모습으로 우리 곁에 올까?
많은 분들이 궁금해하시는 렉서스 ES350e는 사실 아직 공식적으로 공개된 모델명은 아닙니다. 하지만 렉서스가 공개한 차세대 전기차 콘셉트카 ‘LF-ZC’가 사실상 ES의 뒤를 잇는 전기 세단이 될 것이라는 전망이 지배적입니다. LF-ZC는 기존 세단의 틀을 깨는 날렵한 패스트백 스타일의 디자인과 함께, 렉서스의 새로운 상징이 될 스핀들 그릴의 진화된 형태를 보여주며 미래지향적인 인상을 남겼습니다.
따라서 앞으로의 내용은 이 LF-ZC 콘셉트카를 기반으로 한 양산형 모델, 즉 우리가 기대하는 ‘렉서스 ES350e’가 어떤 모습일지에 대한 구체적인 예측이라고 생각하시면 이해가 빠를 것입니다.
모두가 궁금해하는 가격, 과연 얼마일까?
신차 구매 시 가장 중요한 요소는 단연 가격일 것입니다. 렉서스 ES350e의 정확한 가격은 공개되지 않았지만, 우리는 경쟁 모델을 통해 합리적인 추론을 해볼 수 있습니다. 현재 국내 시장에서 강력한 경쟁 구도를 형성하고 있는 모델은 벤츠의 EQE와 제네시스의 G80 전동화 모델입니다.
| 모델 | 시작 가격 (예상) | 포지션 |
|---|---|---|
| 렉서스 ES350e (예상) | 8,000만원대 후반 | 프리미엄 전기 세단 |
| 벤츠 EQE | 8,000만원대 중반 | 프리미엄 전기 세단 |
| 제네시스 G80 전동화 모델 | 8,000만원대 초반 | 프리미엄 전기 세단 |
위 표에서 볼 수 있듯, 렉서스 ES350e는 이들과 비슷한 가격대에서 시작할 것으로 보입니다. 물론 트림에 따라 가격은 달라지겠죠. 렉서스의 전통적인 트림 구성인 럭셔리, 이그제큐티브, 그리고 역동적인 F 스포츠 모델이 출시될 가능성이 높습니다. 풀옵션 모델의 경우 1억원을 훌쩍 넘을 수도 있습니다. 여기에 전기차 보조금 액수에 따라 실구매가는 크게 달라질 수 있으니, 구매를 고려한다면 정부 및 지자체 보조금 정책을 반드시 확인해야 합니다. 정확한 견적은 출시가 임박했을 때 딜러사를 통해 확인하는 것이 가장 좋습니다.
경쟁 모델을 압도할 렉서스만의 무기는?
렉서스 ES350e가 단순한 전기차를 넘어 ‘프리미엄’ 전기 세단 시장의 새로운 강자로 자리매김하기 위해서는 경쟁 모델과 차별화되는 확실한 장점이 필요합니다. 렉서스는 어떤 카드를 준비하고 있을까요?
독보적인 정숙성과 승차감
렉서스 하면 가장 먼저 떠오르는 단어는 바로 ‘정숙성’과 ‘고급감’입니다. 전기차는 내연기관과 달리 엔진 소음과 진동이 없어 기본적으로 조용하지만, 렉서스는 여기서 한 걸음 더 나아갈 것입니다. 노면 소음과 풍절음을 최소화하는 기술을 집약하여, 마치 소음이 차단된 다른 차원의 공간에 있는 듯한 압도적인 승차감을 제공할 것으로 기대됩니다. 이는 패밀리카로서의 가치를 더욱 높여주는 중요한 요소가 될 것입니다.
차세대 파워트레인과 DIRECT4 사륜구동 시스템
콘셉트카 LF-ZC를 통해 엿본 차세대 파워트레인은 강력한 모터와 효율적인 배터리 관리 시스템을 통해 뛰어난 주행 성능과 긴 주행거리를 목표로 합니다. CLTC 기준이 아닌, 보다 현실적인 국내 인증 기준을 통과했을 때 과연 어느 정도의 전비와 주행거리를 보여줄지가 관건입니다. 또한, 렉서스의 지능형 사륜구동 시스템인 ‘DIRECT4’가 탑재될 경우, 어떤 도로 상황에서도 안정적인 핸들링과 주행 성능을 보장해 줄 것입니다.
사용자를 배려한 인테리어와 편의 사양
실내 공간은 운전자와 탑승자 모두를 만족시키는 방향으로 진화할 것입니다. 디지털 키와 스마트폰 연동 기능은 기본이고, 더욱 직관적이고 빨라진 인포테인먼트 시스템과 내비게이션이 탑재될 것입니다. 특히, 렉서스의 자랑인 마크레빈슨(Mark Levinson) 프리미엄 오디오 시스템은 움직이는 콘서트홀과 같은 경험을 선사할 것입니다. 넓은 실내 공간과 넉넉한 트렁크 용량은 패밀리카로서의 활용성을 높여줄 것입니다. ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)를 포함한 최신 안전 사양 역시 대거 탑재되어 운전의 피로를 줄여주고 안전을 책임질 것입니다.
신차 구매부터 유지, 그리고 중고차 시세까지
새로운 전기차를 구매하는 것은 단순히 차량 가격만 고려해서는 안 됩니다. 출고 대기 기간부터 유지비, 그리고 나중에 중고차로 판매할 때의 시세까지 꼼꼼하게 따져봐야 합니다.
출고 대기 기간 및 계약
렉서스 ES350e가 출시된다면 초기에는 엄청난 인기로 인해 긴 출고 대기 기간이 예상됩니다. 반도체 수급 문제와 생산량에 따라 계약 후 실제 차량을 인도받기까지 1년 이상이 소요될 수도 있습니다. 따라서 구매 의사가 확실하다면 사전 계약 소식이 들려올 때 빠르게 움직이는 것이 중요합니다.
유지비 (보험료, 자동차세, 충전비)
전기차는 내연기관차에 비해 유지비가 저렴하다는 장점이 있습니다. 자동차세는 배기량이 아닌 모터 출력 등을 기준으로 부과되어 상대적으로 저렴하며, 보험료는 차량 가액에 따라 책정될 것입니다. 가장 큰 비중을 차지하는 것은 충전 비용인데, 완속 충전이 가능한 홈충전기를 설치한다면 급속충전소를 이용하는 것보다 훨씬 저렴하게 운용할 수 있습니다. 렉서스 서비스센터의 체계적인 AS 관리 프로그램 역시 차량 유지에 대한 부담을 덜어줄 것입니다.
중고차 시세와 감가
렉서스는 전통적으로 중고차 시장에서 감가 방어가 잘 되는 브랜드로 유명합니다. 이러한 브랜드 프리미엄은 전기차 시대에도 이어질 가능성이 높습니다. 렉서스 ES350e의 중고차 시세는 배터리 수명과 성능, 그리고 출시 당시의 신차 가격 및 보조금 정책에 큰 영향을 받을 것입니다. 법인 차량으로 리스나 렌트를 이용하는 경우에도 이러한 높은 중고차 가치는 장점으로 작용할 수 있습니다. 신차 구매 시 썬팅, 블랙박스 등 신차 패키지 시공과 꾸준한 세차 및 디테일링을 통한 관리는 중고차 가치를 지키는 데 도움이 됩니다.
